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一年多赚 7.4 万元,远程X7E-400换电牵引车助力“贺梧专线”绿运换新程!

  近日,新一批远程X7E-400换电牵引车交付广西客户,通过此前首批交付车辆的出色运营表现,客户对远程新能源重卡给予了高度评价,远程为企业带来了更优的产品和服务体验,使其…

  近日,新一批远程X7E-400换电牵引车交付广西客户,通过此前首批交付车辆的出色运营表现,客户对远程新能源重卡给予了高度评价,远程为企业带来了更优的产品和服务体验,使其对未来的运营充满了期待。

  远程X7E-400换电牵引车主要运输碳酸钙产品,日常跑贺州到梧州的专线,单程运距在180公里左右,繁忙时期需要日夜兼程,每辆车每天要跑750—800公里,月运营里程能超过2万公里。远程X7E-400换电牵引车续航超过200公里,能满足运输需求,而且换电不超过5分钟,补能效率高,实现了运营不断档,出勤表现令人非常惊喜。

  此外,客户表示:“首批车辆经过3个月运营,经济性很好,每公里能耗最低0.99kWh/km,相比同工况其他电车,每公里能节省0.3元,一年要多赚7.4万,目前运营的20台远程X7E-400换电牵引车,一年能多赚150万元。”

绿色低碳运输先锋

远程X7E换电牵引车“换”新程

  在经济性考虑之外,客户选择新能源重卡也考虑到了绿运发展的新机遇。作为全国最大的重质碳酸钙生产基地,贺州有着“重钙之都”的美誉,政府积极响应国家号召,推动碳酸钙产业绿色升级,“贺梧专线”作为一条碳酸钙运输主线,也正稳步推行着绿色低碳的运输方式。

  “早在2019年,我们就认识到新能源化发展是未来一个必然的趋势,自身也一直在寻求业务上的新亮点。”贺州客户抓住能源切换和节能增效的契机,对常见品牌充分对比后选择了远程新能源重卡。远程在广西区域的补能网络已经十分成熟,现已布局32座换电站,贺州-梧桐专线上建有3座换电站,满足了客户对高效率、高出勤的运营需求,让绿色运输路上“换”然一新。车电分离的租赁模式更是大幅降低了购买门槛和现金流压力,这也是客户坚定选择X7E-400换电牵引车的重要原因之一。

动力强劲、驾乘舒适、程心服务

让客户创富之路轻松无忧

  当然,远程X7E的综合性能和服务表现也赢得了客户认可。远程X7E-400换电牵引车动力非常强劲,与柴油重卡550马力相比更有劲,面对“贺梧专线”国道,能轻松应对起伏坡道,上坡、加速性能非常优秀。驾驶室配置气囊减震航空座椅,采用人体工程学设计,腰背支撑性更强,能降低长时间驾驶带来的疲劳。稳定杆、平衡轴的配置,则增加了车辆在颠簸路段的稳定性,驾驶感更平稳,提升了驾驶的舒适性。

  远程还为客户提供优质的“程心服务”,365天实时关爱不间断,24小时服务在线,技术支持同步到位,随时为客户提供及时、高效的解决方案,让日常运营没有后顾之忧,保障车辆正常高效运营,助力用户创富之路更轻松。

  凭借卓越的经济性、综合性能及优质服务,远程X7E-400换电牵引车为客户的绿运转型和提质增效提供了强大助力,或将形成全新业务亮点,增强行业竞争优势。未来,远程将以更优质的产品和服务,助力更多客户实现高效绿色高质量发展。

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